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　　柱塞泵的使用壓力一般應在10MPa～100MPa之間。它屬于容積式泵，借助工作腔里的容積周期性變化來達到輸送液體的目的;原動機的機械能經泵直接轉化為輸送液體的壓力能;泵的容量只取決于工作腔容積變化值及其在單位時間內的變化次數，理論上與排出壓力無關。往復泵是借助于活塞在液缸工作腔內的往復運動(或通過隔膜、波紋管等撓性元件在工作腔內的周期性彈性變形)來使工作腔容積產生周期性變化的。在結構上，往復泵的工作腔是借助密封裝置與外界隔開，通過泵閥(吸入閥和排出閥)與管路溝通或閉合。
 

　　柱塞泵的運用壓力通常應在10MPa～100MPa之間。它歸于容積式泵，憑借作業腔里的容積周期性改變來達到運送液體的意圖；原動機的機械能經泵直接轉化為運送液體的壓力能；泵的容量只取決于作業腔容積改變值及其在單位時間內的改變次數，理論上與排出壓力無關。往復泵是憑借于活塞在液缸作業腔內的往復運動(或經過隔閡、波紋管等撓性元件在作業腔內的周期性彈性變形)來使作業腔容積發生周期性改變的。在結構上，往復泵的作業腔是憑借密封設備與外界離隔，經過泵閥(吸入閥和排出閥)與管路溝通或閉合。高壓往復泵是適用范圍較廣的一種往復泵。
 

　　柱塞泵的吸空征象是造成定量柱塞泵噪聲過高的重要緣故原由之一。當油液中進入空氣后，易在其高壓區形成氣穴征象，并以壓力波的流傳，造成油液振蕩，導致體系產負氣蝕噪聲。較主要的原因有：
 

　　1.柱塞泵的濾油器、進油管堵塞或油液粘度過高，均可造成泵進油口處真空度過高，使氛圍滲透。
 

　　2.柱塞泵、先導泵軸端油封破壞，或進油管密封不良，造成氛圍進入。
 

　　3.油箱油位過低，使柱塞泵進油管直接吸空。